“公司对今年全年海外市场的销量目标设定为80万辆。从当前的市场表现来看，今年实现这一目标应该没问题。”2025成都车展期间新富策略，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
官方最新数据显示，2025年1~8月，比亚迪全球新能源汽车销量累计约286.39万辆，同比增长23%。其中，乘用车及皮卡海外销量超63万辆，已远超去年全年。
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在李云飞看来，中国汽车品牌正迎来全球化最佳窗口期。“未来会有更多中国品牌进入全球前十，这是中国制造业转型升级的必然结果。”李云飞认为。
“智能化不是豪华车专属”
在本届成都车展上新富策略，比亚迪和腾势两大品牌上新了两款搭载“天神之眼”的车型。其中，秦L EV云辇版搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版；腾势D9尊航版和至尊版车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版。
李云飞认为，智能化不是豪华车专属，应该成为全民共享的科技。今年2月，比亚迪发布“天神之眼”技术矩阵，分别为搭载在仰望车型上的“天神之眼A”、搭载在腾势和比亚迪车型上的“天神之眼B”，以及搭载在比亚迪车型上的“天神之眼C”。
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“2025年将成为全民智驾的元年。目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。”彼时，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将通过全民智驾战略加速智驾普及。
据李云飞介绍，比亚迪智驾已进入大规模推广阶段。截至今年8月初，比亚迪旗下搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统的车型保有量已超过120万辆。再加上此前已投放市场的400多万辆L2级辅助驾驶车型，比亚迪智能辅助驾驶车型在中国市场的总保有量已突破500万辆，构建起行业最大的智能辅助驾驶数据基座。
“数据是我们最宝贵的财富，海量的真实路况数据为算法迭代和场景优化提供了坚实基础。”李云飞表示，比亚迪不仅拥有超过5000名智能驾驶工程师，覆盖算法、硬件、系统集成等全链条，还有全球最大的新能源汽车生产制造规模，最终实现了“技术更优、成本更低”的全民智驾普及。
海外销量今年预计突破80万辆
进入2025年后，比亚迪海外市场迎来良好增长态势。数据显示，2024年，比亚迪乘用车海外销量为41.7万辆，而今年前8个月，其乘用车及皮卡累计销量已完成63.07万辆。“去年，海外销量占公司总销量的10%，今年上半年已提升至20%，未来这一比例还将持续提升。”李云飞表示，今年，比亚迪海外销量预计将突破80万辆。
截至2025年7月，比亚迪新能源车已进入全球超112个国家及地区，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家取得上半年新能源销量第一。比亚迪方面表示，“腾势”“仰望”两大高端品牌已陆续在多个海外市场亮相，将逐步面向海外市场发布新品。
与此同时，比亚迪本土化生产进程也在提速。据李云飞介绍，比亚迪位于泰国、乌兹别克斯坦的工厂均已竣工投产，位于匈牙利的生产基地也将投产运行。
“未来，比亚迪将继续秉持‘技术为王、创新为本’的发展理念，深化全球化和本土化战略。”李云飞告诉记者，“大众、特斯拉、丰田都是全球化车企，包括比亚迪在内的中国汽车品牌的全球化才刚刚开始。相信，未来还会有更多中国品牌进入全球车企前十，这已是大势所趋新富策略，也是我们这一代汽车人的使命。”
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